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Die ehemalige `!Transdev`! war ein französisches `F33f`_`[Verkehrsunternehmen`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Verkehrsunternehmen]`_`f, das in verschiedenen Ländern als Betreiber von `F33f`_`[öffentlichen Verkehrsmitteln`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Öffentlicher_Verkehr]`_`f tätig war und 2011 durch Zusammenschluss mit `F33f`_`[Veolia Transport`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Veolia_Transport]`_`f in Veolia Transdev aufgegangen ist. Veolia Transdev wurde im März 2013 wiederum in `F33f`_`[Transdev`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Transdev_S.A.]`_`f umfirmiert.

>>Contents

• `F0af`_`[Geschichte`#geschichte]`_`f

• `F0af`_`[Geschäftszahlen`#gesch-ftszahlen]`_`f

• `F0af`_`[In Deutschland`#in-deutschland]`_`f

• `F0af`_`[Einzelnachweise`#einzelnachweise]`_`f

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>>Geschichte

Transdev war eine 1955 unter dem Namen `*Société centrale pour l'équipement du territoire`* gegründete und ab 1973 im Transportsektor tätige Tochtergesellschaft der staatlichen französischen `F33f`_`[Caisse des Dépôts et Consignations`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Caisse_des_Dépôts_et_Consignations]`_`f (CDC).`:cite-ref-geschichte-1-0[`F5bf`_`[1`#cite-note-geschichte-1]`_`f] Am 3. März 2011 hat das Unternehmen mit `F33f`_`[Veolia Transport`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Veolia_Transport]`_`f, einem seiner engsten Konkurrenten, `F33f`_`[fusioniert`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Fusion_(Wirtschaft)]`_`f und ist Teil des neuen Unternehmens `F33f`_`[Veolia Transdev`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Veolia_Transdev]`_`f geworden.`:cite-ref-2[`F5bf`_`[2`#cite-note-2]`_`f]`:cite-ref-3[`F5bf`_`[3`#cite-note-3]`_`f]`:cite-ref-4[`F5bf`_`[4`#cite-note-4]`_`f]

Im Zuge der `F33f`_`[Zusammenschlusskontrolle`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Zusammenschlusskontrolle]`_`f durch die EU-Wettbewerbsbehörde wurde das Ausscheiden der `F33f`_`[RATP`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=RATP]`_`f, dem mit 25,6 % beteiligten Minderheitsaktionär von Transdev, verlangt.`:cite-ref-5[`F5bf`_`[5`#cite-note-5]`_`f]`:cite-ref-6[`F5bf`_`[6`#cite-note-6]`_`f] Um den Wettbewerb auf dem Personenverkehrsmarkt in Frankreich zu erhalten, übernahm die RATP von Transdev verschiedene Busnetze in Frankreich. Anstelle einer Auszahlung für ihren Anteil an Transdev erhielt die RATP weitere Busbetriebe in Italien, Großbritannien und der Schweiz.`:cite-ref-7[`F5bf`_`[7`#cite-note-7]`_`f]

>>Geschäftszahlen

Transdev beschäftigte zuletzt weltweit 47.000 Menschen und erzielte einen `F33f`_`[Umsatz`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Erlös]`_`f von rund 2,5 Milliarden Euro (2010)`:cite-ref-zahlen-8-0[`F5bf`_`[8`#cite-note-zahlen-8]`_`f]. Das Unternehmen war in `F33f`_`[Frankreich`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Frankreich]`_`f (39 % des Umsatzes, 18.200 Beschäftigte), den `F33f`_`[Niederlanden`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Niederlande]`_`f (33 % des Umsatzes, 14.700 Beschäftigte), dem `F33f`_`[Vereinigten Königreich`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Vereinigtes_Königreich]`_`f (11 %), `F33f`_`[Italien`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Italien]`_`f (6 %), `F33f`_`[Portugal`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Portugal]`_`f (5 %) sowie in `F33f`_`[Deutschland`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Deutschland]`_`f, `F33f`_`[Australien`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Australien]`_`f, `F33f`_`[Kanada`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Kanada]`_`f, `F33f`_`[Spanien`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Spanien]`_`f und `F33f`_`[Marokko`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Marokko]`_`f aktiv.`:cite-ref-zahlen-8-1[`F5bf`_`[8`#cite-note-zahlen-8]`_`f] Der Fuhrpark umfasste nach eigenen Angaben insgesamt 15.624 `F33f`_`[Omnibusse`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Omnibus]`_`f und `F33f`_`[Fähren`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Fähre]`_`f, 542 `F33f`_`[U-Bahn`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=U-Bahn]`_`f-, `F33f`_`[Straßenbahn`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Straßenbahn]`_`f- und andere `F33f`_`[Züge`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Zug_(Schienenverkehr)]`_`f sowie 4.581 `F33f`_`[weitere Fahrzeuge`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=ÖPNV-Sonderformen]`_`f`:cite-ref-zahlen-8-2[`F5bf`_`[8`#cite-note-zahlen-8]`_`f].

>>In Deutschland

`!Straßenpersonenverkehr`!

Transdev war ab 2006 in Deutschland vertreten. Damals erfolgte die `F33f`_`[Übernahme`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Unternehmensübernahme]`_`f der `*SZ-Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG`* in `F33f`_`[Dierdorf`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Dierdorf]`_`f, einem seit 1928 im Linienverkehr tätigen Familienunternehmen.`:cite-ref-9[`F5bf`_`[9`#cite-note-9]`_`f] Es ist einer der größten deutschen privaten `F33f`_`[ÖSPV`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=ÖSPV]`_`f-Anbieter mit Tätigkeitsschwerpunkt in `F33f`_`[Rheinland-Pfalz`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Rheinland-Pfalz]`_`f, dem südlichen `F33f`_`[Nordrhein-Westfalen`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Nordrhein-Westfalen]`_`f sowie `F33f`_`[Hessen`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Hessen]`_`f. Die SZ-Verkehrsbetriebe verfügen über eine wesentliche Beteiligung an der `F33f`_`[Rhein-Mosel Verkehrsgesellschaft`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Rhein-Mosel_Verkehrsgesellschaft]`_`f (RMV) Koblenz sowie eine Mehrheitsbeteiligung an der Verkehrsgesellschaft der Stadtwerke Neuwied. Das Unternehmen firmierte 2006 um in `*Transdev SZ`* und verlegte seinen Sitz zunächst nach `F33f`_`[Neuwied`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Neuwied]`_`f, dann 2010 nach `F33f`_`[Siegen`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Siegen]`_`f. 2012 erfolgte hier eine weitere Umfirmierung zu `*RWS Regionalverkehr Westfalen - Süd`*.

Kurz vor dem Zusammenschluss mit Veolia 2011 gab das Unternehmen an, an mehreren Standorten mit rund 350 Beschäftigten Buslinien in den Bundesländern Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz und Hessen mit einer `F33f`_`[Flotte`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Fuhrpark]`_`f von insgesamt etwa 350 Omnibussen zu betreiben`:cite-ref-10[`F5bf`_`[10`#cite-note-10]`_`f]. In Nordrhein-Westfalen wurden ausschließlich Linien im Großraum Siegen betrieben; in Rheinland-Pfalz im Raum Neuwied/Koblenz und in Hessen im `F33f`_`[Landkreis Limburg-Weilburg`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Landkreis_Limburg-Weilburg]`_`f mit dem Schwerpunkt in Limburg und im `F33f`_`[Landkreis Lahn-Dill`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Lahn-Dill-Kreis]`_`f mit den Städten `F33f`_`[Wetzlar`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Wetzlar]`_`f, `F33f`_`[Herborn`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Herborn]`_`f, `F33f`_`[Dillenburg`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Dillenburg]`_`f bis in den Landkreis Gießen.`:cite-ref-11[`F5bf`_`[11`#cite-note-11]`_`f]

`!Schienenpersonenverkehr`!

Außerdem hielt Transdev gemeinsam mit der `F33f`_`[RATP`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=RATP]`_`f die `*EuRailCo`*, ein 2003 gegründetes europäisches `F33f`_`[Eisenbahnverkehrsunternehmen`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Eisenbahnverkehrsunternehmen]`_`f, das damals in Deutschland mit 75,1 % an `F33f`_`[trans regio`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Trans_regio]`_`f beteiligt war.`:cite-ref-12[`F5bf`_`[12`#cite-note-12]`_`f]

>>Einzelnachweise

`:cite-note-geschichte-1`!1.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-geschichte-1-0]`_`f `*Revivre l'histoire du Groupe.`* In: `*transdev.eu.`* Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 19. April 2012; abgerufen am 4. April 2011 (französisch).

`:cite-note-2`!2.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-2]`_`f `*Merger of Veolia Transport and Transdev.`* In: `*veoliatransdev.com.`* 23. Juli 2009, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 27. Juli 2009; abgerufen am 25. April 2011 (englisch).

`:cite-note-3`!3.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-3]`_`f `*Completion of the merger of Veolia Transport and Transdev.`* In: `*transdev.eu.`* 11. März 2011, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 7. März 2011; abgerufen am 25. April 2011 (englisch).

`:cite-note-4`!4.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-4]`_`f `*Naissance de Veolia Transdev.`* In: `*veoliatransdev.com.`* 11. März 2011, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 16. Mai 2011; abgerufen am 12. April 2011 (französisch).

`:cite-note-5`!5.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-5]`_`f `*Veolia/Transdev: Fusion mit Einschränkungen.`* In: `*OmnibusRevue.`* Springer Fachmedien München, 19. August 2010, abgerufen am 13. Oktober 2020.

`:cite-note-6`!6.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-6]`_`f Pamela Luică: `*Veolia Transport – Transdev merger will significantly increase competition on the public transport market.`* In: `*Railway Pro.`* 21. Juni 2010, abgerufen am 14. Oktober 2020.

`:cite-note-7`!7.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-7]`_`f `*The new scale of the RATP Group.`* In: `*ratp.fr.`* Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 21. Juli 2011; abgerufen am 25. April 2011.

`:cite-note-zahlen-8`!8.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-zahlen-8-0]`_`f `*Transdev-chiffres clé du Groupe.`* In: `*transdev.eu.`* Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 22. Juli 2012; abgerufen am 12. April 2011.

`:cite-note-9`!9.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-9]`_`f Andreas Wetzlar: `*VREA-Busse fahren unter französischer Flagge.`* In: `*ga.de.`* RP Online, 16. August 2006, abgerufen am 8. Oktober 2020.

`:cite-note-10`!10.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-10]`_`f `*Transdev Deutschland – Historie.`* In: `*transdev.de.`* Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 28. August 2010; abgerufen am 4. April 2011.

`:cite-note-11`!11.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-11]`_`f `*Transdev übernimmt das Liniennetz.`* In: `*`F33f`_`[Gießener Allgemeine`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Gießener_Allgemeine_Zeitung]`_`f.`* 19. November 2010, abgerufen am 14. Oktober 2020.

`:cite-note-12`!12.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-12]`_`f EuRailCo: Eurailco – notre société / MittelrheinBahn (`F33f`_`[Memento`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Webarchivierung]`_`f vom 28. Juni 2009 im `*`F33f`_`[Internet Archive`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Internet_Archive]`_`f`*)

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